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在2023年8月16日的方程豹发布会上，方程豹汽车向大家展示了他们的新成果。除了比亚迪全新的混动DMO平台和方程豹豹5之外，他们还带来了个小惊喜，把豹8带到了现场。对比豹5来说，豹8是一款定位更高、车身尺寸更加庞大的车型，预计起售价将超过60万元。如果豹5的售价在40-60万元之间，那么豹8的售价肯定会更高。

而且不止豹8，为了满足不同消费者的个性化需求，方程豹汽车计划推出定位较低的豹3，与豹5和豹8共同构建方程豹的“583”产品系列。尽管豹3尚未公开亮相，但可以预见，它将采用硬派越野的设计风格，并搭载DM-o专属动力系统。

从发布会现场实拍图中，我们可以发现豹8与豹5在设计风格上有着许多相似之处，如前格栅的贯穿灯带和高耸的车头等，不同的是，尽管豹8保留了拥有中网的设计，但细节来看，新车采用的是全封闭式的格栅，预计是纯电车型而并非插电混动造型。总体上看，豹8的视觉冲击力更加强烈，修长而大气的车身侧面，独特的C柱造型，隐藏式车门把手，以及高离地间隙，都让人对其越野性能充满期待。车顶的独特样式车顶行李架更是锦上添花。

此外，可以看到新车的后视镜采用流媒体的形式，目前法规已经允许汽车上路只拥有流媒体后视镜，未来豹8落地量产是否拥有同样的设计，暂时不得而知。

尾部设计延续了豹5外挂式备胎和竖置尾灯的传统，后挂轮胎的方式却比较别致，采用了一个夸张的饰件将裸露的备胎围住，显得十分有科技感。但是后挡风玻璃面积较小，连高位刹车灯的位置都在车顶行李架上，不过这仅是概念车展示，预计未来还会有调整。车尾下方并未看到排气管的设计，进一步印证了新车将采用纯电形式驱动。此外官方表示，豹8的设计摒弃了传统越野车的“方盒子”风格，转而追求未来感和科幻元素，以满足现代消费者的审美需求。

点评：方程豹可谓是要将个性化一条路走到黑，从发布会公布的大量有关越野方面的技术信息来看，新车似乎并不是奔着销量去的，毕竟玩越野玩到能听明白发布会全部信息的绝不是占更大比例的普通用户，不过方程豹是否能以这方面唬住小白从而获得更大的销量，这个只能留个时间给我们答案了。虽然相较于豹5，豹8的外观设计更具有未来感和科幻元素，但是也更贵，而更平民的豹3或许才是更多人的期待。不知在方程豹的“583”产品系列中，你最期待哪款车呢？（文：太平洋汽车 柯凯汶）

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